Városi LEONIS

Városi LEONIS

A Leonis városi autóbusz személyszállításra szolgál városokban és rövidebb távokon. Az autóbusz önhordó szerkezetű, a motor hátul van elhelyezve. 6 fokozatú, ZF Ecomat típusú sebességváltóval rendelkezik. Kívánság szerint ez utóbbi 4 fokozatú Voith Diwa típusú automatikus, vagy 6 fokozatú ZF 6 S 1200 BD típusú kézi sebességváltóval helyettesíthető. Az autóbusz belső tere és az ülések elhelyezése megfelelnek a városi közlekedés szükségleteinek. Kényelmes, a gyártó által anyaggal bevont ülésekkel van felszerelve.   A jármű elismert stílusához a üvegezett felületek új koncepciója is hozzájárul, amely jobb fényviszonyokat biztosít és könnyedebb benyomást kelt. Az utasnak kiváló kilátása nyílik, és utazás közben nagyra értékeli ezt. Az utas három, kétszárnyú ajtón keresztül száll fel a buszra. Az első ajtó elöl, a második középen, a harmadik hátul (a hátsó tengely mögött) található. Az autóbusz mechanikus felszálló peronnal rendelkezik, kérés szerint hidraulikus felszálló peronnal is felszerelhető. Az autóbusz megfelel a modern városi tömegközlekedéssel szemben támasztott összes igénynek. A jármű befogadóképessége 31 ülő és 71 állóhely. A Leonis hajtását 184 kW teljesítményű Cummins ISBe 250-es motor biztosítja. A motor megfelel az EURO 5 emissziós szabványnak.

műszaki előírások

Járműméretek mm-ben:

  • hossz: 12 000
  • szélesség: 2 550
  • magasság: 2 720
  • tengelytáv: 5 900
  • első kerék nyomtáv: 1 930
  • hátsó kerék nyomtáv: 1 800

Jármű tömeg kg-ban:

  • össztömeg/referenciatömeg 18 000
  • elülső tengelyre: 6 500
  • hátsó tengelyre: 11 500

Karosszéria:

  • Összeszerelt, vékony szelvényekből hegesztett, horganyozott lemezzel borított vázszerkezet, az első és a hátsó rész műanyag – üvegszál, ABS lemezek és alumínium.
  • A karosszéria üvegek edzett/ragasztott.
  • A közeljövőben a busz cserélhető műanyag oldallapokkal lesz felszerelve.

Motor:

  • Márka: CUMMINS
  • Modell: ISBe250, EU6
  • Típus: Vertikális soros hathengeres, közvetlen üzemanyag befecskendezésű, hűtőfolyadékkal hűtött, feltöltött, a beszívott levegő közbenső hűtésével felszerelt dízelmotor.
  • Teljesítmény: 184 kW/2500 ford./perc

Sebességváltó:

  • Típus: ZF 6 S 1200 BD
    Fajta: kézi 6+1, elektromos TELMA késleltetővel
  • Típus: ZF Ecomat 6HP 504C
    Fajta: automatikus 6+1, beépített késleltetővel
  • Típus: Allison T325R
    Fajta: automatikus 6+1, beépített késleltetővel

Tartályok:

  • üzemanyagtartály – 275 l
  • adblue tartály – 25 l

Elülső tengely:

  • Típus: ZF RL 75 EC
  • Független felfüggesztés

Hátsó tengely:

  • Típus: ZF AV -132/87

Rásegítéses kormánymű:

  • Típus: ZF 8098

Rugózás:

  • Beépített pneumatikus, a jármű stabilitását biztosító rugózás

Fékek:

  • Fékek: KNORR kettős, levegővel vezérelt tárcsafékrendszer
  • ABS/ASR – WABCO

Gumiabroncsok, keréktárcsák:

  • Gumiabroncs méret: 275/70 R22,5
  • Gumiabroncs méret: 8,25/22,5

AJÁNLAT BUSZ

Go Button
Helyközi FÉNIX
My Subtitle
Go Button
Helyközi PEGASUS
My Subtitle
Go Button
Városi LEONIS
My Subtitle
Go Button
Emeletes SIRIUS
My Subtitle